Vuelta a España 2025: Tippek az ingyenes élő közvetítés megtekintéséhez, szolgáltatások, rangok és a kezdési pillanatok

A szombati dombos szakasz talán a legértékelőbb volt, de Kuss most jól teljesített, annak ellenére, hogy a vezetők és a harmadik helyen állók miatt nagy nyomás nehezedett rájuk, akik a 2023-as szezon utáni harmadik Grand Journey-jüket szerezték meg. Vlasov mindössze 10 másodperccel vezet az új GC-besorolásban, így az esélyeik elenyésztek. Az új oroszoknak mindig szembe kell nézniük GC-riválisaikkal, így te magad is egy új emelkedőn veheted fel a versenyt. Feszült csend fogadja majd a szünetet és a mezőnyt, miközben a kerékpárosok számolják a kilométereket, amiket a néhány emelkedőig kell visszaszámolnod.

Cikk forrása: Vuelta an excellent España 2025: Tippek ingyenes élő közvetítés, csapatok, szakaszok és rajtjegyzőkönyvek nézéséhez

• A legújabb verseny így három olaszországi szakasszal kezdődik, azonnali magasságváltással és dombos felülettel.
• Az ilyen típusú hegyek általában magasak – igazából az 1. szint alatt, százezer méter alatt –, de az emelkedők mindig a tengerszinten kezdődnek.
• A 18. fázis egy nagyszerű, huszonhat kilométeres személyes napi próbatételt kínál, amely lehetőséget ad a szakembereknek arra, hogy nagyon fontos másodperceket szerezzenek.
• A legfontosabb információ, sokak számára, akik nem vették figyelembe, az a tény, hogy a verseny éllovasának, Jonas Vingegaardnak a Visma-Lease kerékpár-szerelőjének autója megsérült, és körülbelül 18 kerékpárt vittek el.

Az ünnepek nemrég lépték át a Spanyolországtól elszakadt legújabb határt, és Andorrába is bekerülhettek – az új ország, amely úgy döntött, hogy a legújabb versenyeken indul. Emlékeztetőül Torstein Træen, a 26-i szünetben, az 58. percben induló versenyző a GC-n. A legutóbbi eső egyelőre enyhült, és a versenyzők veszteségesek. Bár ez az év változni fog, egyre nyilvánvalóbbá válik, hogy mennyire teljesít a mostani szezonban. Vingeard azt állította, hogy a srácot most támadják – de kinek? Az Egyesült Arab Emírségek Emírségei lennének a lehetséges jelöltek, ahol Almeida, Ayuso és talán Soler is készen állnak arra, hogy félelmet keltsenek benne.

• Az új mászó azonnal beavatkozik, így a szökés győzni fog, mivel a csata a Monforte de Lemos-i csúcson zajlik.
• A spanyolországi gépnemzettől az RTVE személyes műsorszolgáltató megpróbálja ingyenesen közvetíteni a friss Vuelta a España-t a földi televíziónak és saját online streaming rendszerének, az RTVE Gamble-nek, ahol több közvetítés is elérhető a szakaszhoz.
• Akár 15 km is hátravan, mielőtt a kerékpárosok megkezdik a haladó sprintet.
• És így visszatérek a felmerülő képességgel kapcsolatos pontra.
• Az új Angliru az utolsó helyen áll a 2023-as új versenyben, amennyiben a Jumbo-Visma párton belüli feszültségek tetőznek, tehát sokkal kevésbé valószínű, hogy már régóta várnak a félelmetes csúcsra, de ez nem jelenti azt, hogy az új remények nem nagyok.

Az erős lábbal érkezők kisebb nyomást fognak gyakorolni. A Vuelta egy érdekes szakasza, ahol néhány nagyobb emelkedő van egymástól távol. A következő csoport, Puerto de Alisas, cikk forrása mindössze 41 km-re indul a napra, a kategória rajtja előtti szakaszon pedig a Collada de Breneshez 74 km-re lesz. A legújabb kiindulópont és a végállomás lehetőséget kínál egy korlátozott csoportosításra, de az emelkedőn belüli legnagyobb különbségeket fontosnak fogod tartani.

Fázis dos — Alba → Limone Piemonte (Napfény 08/ · 159,6 kilométer · Apartman állandó végállomással

„A következő nap egy kicsit kiesik egy kevésbé megerőltető szakaszból, de koncentráltnak kell maradni. A 20. szakasz egy hosszabb és nehéz szakasz lehet. A mi csapatunk kint van a nagy lejtőkön, de mindig találunk nehéz szakaszokat.” A gyorsaság a pelotontól indul, mivel a közösségek a 8 kilométeres, 8,6%-os emelkedő elején igyekeznek jó állapotba kerülni. A második szakasz kevesebb mint három kilométerre van az új emelkedő központjától. „Métereket örülök, hogy most már birtokba vehetem, és előre tekintek. Szerintem jó lesz, hogy most már több mindent is vihetek előre, próbáljátok meg ma megszerezni a mezt, szóval a szakasz vége felé haladunk. Ha Kussnak most már rendben van az esze, akkor a Vuelta céljához vezető út képletesen lefelé vezet.”

Az Alpecin-Deceuninck és az Israel-Premier Tech irányítja az új üldözést a második mezőnyben, hogy lezárják a Lidl-Trek kezdeti mezőnyét, amely Philipsen és Ethan Vernon számára is hozzájárult. Gamper és Van Boven a Cuorgné legújabb haladó szakaszának előterében voltak. A Lidl-Trek megpróbálja magasan tartani a tempót, de a Visma-Lease egy ciklus nehézkes számukra, hogy Vingeard biztonságban maradjon az új kiindulópontnál. Már csak 3 km van hátra a célvonalig, ahol Quinn félig Verre-t előzi meg a verseny elején. Az új boxutcában 1'30"-ra, alig 20 km-re a KoM-ig várakoznak az új szakaszban.

A fél tucatnyi, 35"-os szakaszon lévő versenyző között ismét csökken a különbség. Vannak jó mászók az élen, és Ayusónak és neked sem lesz könnyű dolgod. Ma nyílt emelkedésen vannak, mivel Garcia csak az 5"-os szakaszon van lemaradva az élről, mielőtt egy szervezetet létrehoztak volna a Kragh miatt. A Visma-Book a bicycle most átveszi az irányítást az új mezőny felett, és jelentős tempót diktálnak az élen, Dylan van Baarle pedig mindent irányít. Ayuso, Buitrago, Pablo Castrillo (Movistar) mind a repedést okozzák, ami mögött még sokan mások vannak, és Soler gyorsan az élre tör, hogy mérje az időt. A mezőnyben lévő tünetek miatti rövid távú hullámzás miatt minden megnyugodott, és a tömeg együtt mozog. A közepes sebesség még 55 km/h, szóval nem lógnak ki.

Stresszes verseny lehet ez a távol maradó profik és azok között, akik barátokat akarnak szerezni, vágtában. Harmadszorra az új Vueltán, az első kategóriában, amely felvezet a Peñas Blancasra. Estepona általában egy szint végét szolgálja ki, három évvel azután, hogy Richard Carapaz egyedül nyert 2022-ben, ami az első a körülbelül három szakaszgyőzelemtől az ecuadori kiadás előtt.

Ne hagyja ki a Vuelta a great España 2025 élőszereplős versenyét!

Összesen tíz konferenciazáró lesz, amelyek közül nyolc 1-től 5-ig vagy annál magasabb besorolású, mint például a hírhedt Alto de l'Angliru. A következő hónap egy dombos nappal kezdődik, az első a Kasztília-La Mancha régióban ér véget, de ez semmi a közelgő nehezebb versenyhez képest. A tizenegyedik szakasz a nap harmadik csoportos sprintje lesz, de a szervezők ismét nem könnyű feladatot kínáltak a pontos srácoknak, 30 km-es emelkedővel. Az új szakasz nagyon kanyargós lesz, alig lesznek sík szakaszok, és olyan történelmi emelkedőket állítanak fel, mint az Alto del León. A nap első emelkedőjén, az Escondidában egy szökés következik, hogy az új mezőnyt a határokig kényszerítsék, miközben a szakaszgyőzelemért küzdenek. Ezt követi a 2-es kategóriás emelkedők kombinációja az új fináléban, az Aldo de Prado-ig, és a konferencia az utolsó 28 km-en egymás után emelkedik.

20. szakasz Szeptember 7. Villarcayo – Picón Blanco 172 kilométer, lejtő Találd meg magad

A nap folyamán az egyetlen minősített emelkedés 63 km-esnek tűnt az új szakaszon, Verre pedig korlátozást alkalmazott, hogy a másnapi szakaszra megtartsa a pöttyös mezét. Ugyanakkor Reinderink volt az első, aki átlépte az új sávot a Valdengo-i köztes sprintben, közvetlenül Vinokurov és Bouwman előtt, amivel hat, négy, illetve két plusz másodpercet szerzett nekik. Carlosnak nincs köze, az új csata egy pihenőnap után újraindul az Alcarazban. Az eredeti edzés spanyol pályán zajlik, Aramón Valdelinares igazi küzdelemre készül, és több részre oszlik a csapat.

Visma – Foglaljon kerékpárt a peloton új tempójához, ahol néhány motoros is van. Az UAE Group Emirates-XRG azonnal mögöttük áll, a Q36.5-össel közvetlenül mögöttük. A pálya sokkal magasabb, ahol általában vannak szünetek, és vissza kell vele véglegesíteni, mert a kerékpárosok a saját pályádra jelentkeznek, vagy tolnod kell valakit. A mai szakasznak köszönhetően körülbelül félúton járunk, 2'21"-es különbséggel a peloton és a szünet között. Az üldöző csoport 11 motorosból áll, és a 20"-os szakaszon vannak a 40 fős kategória végétől. Az új peloton 1'57"-es lemaradásban van. Mikel Landa (Soudal-QuickStep) a szökésben van, Bruno Armirail (Decathlon-AG2R Los Angeles Mondiale) pedig 1'57"-es lemaradásban.